本來,臨近年底,員工們都在盤算著年終獎能拿多少、新年假期去哪兒玩、什么時候開始搶春運火車票……其結果就是,工作效率下降,員工心思渙散。此時再來這么一出,讓眾多沒有“加長版春節假”的員工們更是沒有心思工作了。畢竟,過春節能有13天的假期,對上班族來說可謂是天方夜譚。
在年終這個特殊時期,做好員工激勵,保證企業正常運行是HR們非常重要的工作。
春節多放假 是人性化管理最好的體現
企業管理應該結合具體實際,以及企業的性質制定相應的年休假以及春節放假措施。一般國企因為受到某些規定影響,可能放假時間會和國家相關規定進行銜接,但是作為私企和一些民企、外企則完全可以根據自己企業的實際情況,給與不同的員工不同的假期。
比如對于在本企業工作而家又在外省的員工可以考慮春節放假15-20天,對于在本企業工作而家在本省以內的可以放假10天,這樣對長期打工在外的員工不僅是一種精神上的鼓勵和安慰,也是一種人性化的管理需要。一來可以錯開春節乘車的高峰期,二來讓這些長期奔波在外難得和家人團聚的員工也能安心的過一個好年。如果春節假期只有一個星期,那么對于家在外省的員工很可能路途上就要耽誤四五天,那么在家里也最多呆上一兩天,可以說匆匆來,匆匆去,這樣讓這些員工心里難免會造成很大的壓力,以及缺憾。
浙江一家民企曾經就針對家在本省和外省的員工做出過類似的春節放假規定,春節期間是生產淡季,同時對某些行業也是銷售淡季,完全可以通過這種人性化管理達到激勵員工目的。(本部分內容由中人網專欄作家“子其”提供。)
不能多放假 激勵員工也有妙招
各企業的企情及當地用工環境不同,員工的激勵方式也會各異,我先拋磚引玉,介紹一下我們的做法:
1、提前摸底與動員,鼓勵員工盡量留在務工地過年,錯開春運高峰待來年生產淡季時再回去探親;
2、對路途遙遠的返鄉員工,按路程遠近可分批次提前返鄉,幫他們訂好車票;
3、返鄉人數較為集中的地區,公司組織包車免費接送(往返雙程),這樣既方便員工,也可以讓員工早點回廠上班。
4、做好留廠人員的后勤服務工作,組織員工及其家屬到公司吃年夜飯,并發放紅包(參加者均發,包括員工家屬)
5、鼓勵員工介紹親朋好友、老鄉等進廠工作,符合條件者予以一定的特質獎勵。
再加上車費報銷和其他一些刺激措施,基本上,開工當天員工到崗率可達50%左右,一周內達80%以上,一個月內基本上空缺的崗位都已招聘到位。(本部分內容由中人網9萬友成員“jhzhuzy”提供。)
小結:年底激勵員工 不是只有多放假一個方法
春節是我們中國人最重視的傳統節日,多放幾天假,確實對員工有一定的激勵作用。招聘的時候有的應聘者會問我們過年休幾天帶薪年假,我說我們休十幾天。應聘者會感覺公司還挺人性化的,對應聘者也有一定的吸引力。但年底多放假這是激勵員工的一個方面,如果有條件的企業可以輔以年終獎金、年度評先、調薪等多種方式激勵員工,留住員工。